Сегодня в гостях у СРО «Ассоциация утилизаторов отходов "Клевер"» Вячеслав Геннадьевич Парфенов, исполнительный директор компании «Вторичные ресурсы Сибири».
СПРАВКА
ООО «Вторичные ресурсы Сибири» работает по технологии электромеханического измельчения, которая позволяет полностью перерабатывать отходы шин и РТИ без образования новых отходов и токсичных выбросов. Производственные мощности завода — около 16 тыс. тонн отходов КГШ и прочих РТИ, что составляет около 50 % от общего объема их образования в регионе.
Клевер: Предприятие «Вторичные ресурсы Сибири» (ВРС) входит в ГК СГМК. Расскажите, пожалуйста, о группе компаний в целом и месте ВРС в ее структуре.
Вячеслав Геннадьевич: СГМК — одна из ведущих компаний на российском рынке, развивает бизнес в разных направлениях: от металлургии до рециклинга лома черных и цветных металлов. В состав входят несколько предприятий.
Регионы присутствия СГМК — практически вся Россия. Компания является надежным поставщиком лома черных и цветных металлов на металлургические предприятия Сибири, Урала и Дальнего Востока. За многие годы подготовки качественного сырья для металлургов, а происходит это в результате переработки металлолома, накоплен бесценный опыт в области рециклинга. Более того, сохранение природных ресурсов для будущих поколений является приоритетным в стратегии компании. Поэтому было принято решение организовать переработку других видов отходов, в том числе крупногабаритных шин.
ВРС — одно из предприятий производственного дивизиона ГК СГМК. Мы даем вторую жизнь техногенным отходам: коллеги одного из предприятий компании перерабатывают лом в экоалюминий, мы — крупногабаритные шины в регенерат и резиновую крошку.
Клевер: С чего началась история ВРС, какие ключевые этапы развития вы можете выделить?
В.Г.: Все началось с желания расширить деятельность по переработке техногенных отходов. Мы находимся в Кузбассе — угольном регионе. В добыче угля применяется колесная карьерная техника — ежегодно образуются тысячи тонн отходов крупногабаритных шин (КГШ), и мы подумали над возможностью их переработки. Стали изучать вопросы образования отходов КГШ, шин от прочей колесной техники в регионе, способы их переработки, рынки сбыта полученных продуктов. На тот момент в Кемеровской области было много мелких переработчиков, их мощности не позволяли в полном объеме работать с КГШ. Открытие ВРС решило эту проблему в Кузбассе.
Оборудование позволяет утилизировать около 16 тыс. тонн отходов КГШ и прочих резинотехнических изделий (РТИ), что составляет около 50 % от общего объема их образования в регионе. Наш завод способен без образования отходов перерабатывать самые большие шины, которые только есть в современном мире.
Много времени заняло документальное сопровождение — проектирование и получение разрешительной документации. Реализация проекта составила 3 года. Вложено колоссальное количество сил и средств, чтобы все заработало, как часы. Переломным моментом стало получение положительного заключения ГЭЭ на новую технику и технологию, которые мы применили у себя на производстве. Это дало нам возможность получить лицензию и начать работать. Также важным событием стало включение ВРС в реестр утилизаторов, и теперь мы имеем возможность работать в рамках РОП. Сегодня предприятие одно из немногих имеет положительное заключение ГЭЭ, лицензию на переработку отходов, состоит в реестре утилизаторов.
Клевер: ВРС перерабатывает шины и другие РТИ, применяя технологию электромеханического измельчения. Расскажите подробнее об этой и других применяемых технологиях. Какие отходы перерабатываются на вашем предприятии помимо шин и РТИ?
В.Г.: Мы используем только технологию электромеханического измельчения. Она позволяет полностью перерабатывать отходы шин и РТИ без образования новых отходов и токсичных выбросов. В результате поэтапного измельчения отходов мы получаем высококачественную продукцию — резиновую крошку. В основном перерабатываем крупногабаритные шины, например, шины диаметром 63 дюйма, резина которых содержит природный каучук, в результате чего крошка получается премиального качества с высоким содержание каучука.
Выпускаем резиновый порошок — это самая мелкая фракция, менее 0,42 мм, а также производим шинный регенерат — это восстановленная резина различных марок под любые требования заказчика.
Клевер: Какое оборудование используете? Это российские или зарубежные установки? Есть ли проблемы с обслуживанием, запчастями, комплектующими? Как вы их решаете?
В.Г.: Поскольку перед производством стояла задача обеспечить переработку именно КГШ самого большого диаметра без образования отходов, мы искали поставщиков оборудования, отвечающего данным требованиям. Сначала рассматривали возможность покупки оборудования европейского производства (Дания, Германия, Италия), но санкции заставили отказаться от такого решения. Поэтому обратили внимание на восток и приобрели оборудование в Китае.
Конечно, бывают поломки, отказы оборудования. Но мы совместно с производителем техники решаем их достаточно оперативно. Вопросов с обеспечением запасными частями и принадлежностями нет.
Клевер: Сырье на переработку поступает исключительно от компаний ГК СГМК либо еще закупаете на открытом рынке? Какова мощность завода, сколько перерабатываете по факту?
В.Г.: Предприятия ГК СГМК не поставляют сырье для ВРС. Отходы на переработку в основном поступают с угольных разрезов, которые эксплуатируют крупногабаритную технику. У нас также работает программа по сбору шин от населения и с мест их накопления. Если говорить о производственных мощностях, наше предприятие имеет возможность перерабатывать до 16 тыс. тонн отходов в год, но на данный момент рынок сырья, как и рынок продукции, переживает не лучшие времена. Так, работая не на полной мощности и столкнувшись с сокращением спроса на крошку, к концу 2024 года мы нарастили складские остатки крошки сверх наших планов. В связи с этим были вынуждены уменьшить объемы переработки.
По моему мнению, одной из причин сокращения спроса на продукцию отечественных переработчиков является затоваренность внутреннего рынка импортируемой зарубежной крошкой.
По сути, в Россию импортируют переработанные отходы, в ущерб переработке отходов внутри страны. Усугубляет профицит крошки и низкая вовлеченность вторичного сырья в хозяйственный оборот, например, резиновой крошки при строительстве дорог и инфраструктуры. В совокупности эти факторы вынуждают нас в настоящее время снижать объемы переработки.
Клевер: Какую продукцию получаете на выходе?
В.Г.: В результате утилизации отходов РТИ получаем резиновую крошку без каких-либо примесей металла и текстиля. Основная производимая фракция — 2–4 мм. При наличии заказов можем производить крошку других фракций. Мелкие фракции от 0 до 2 мм, мало востребованные на рынке, используем для производства резинового порошка и шинного регенерата. На предприятии есть возможность производить резиновый порошок фракции не более 0,42 мм. И резиновый порошок, и регенерат пользуются спросом на внешнем рынке у производителей различных РТИ.
Нами успешно пройдена сертификация поставки регенерата для торгового дома «Кама» — компания обладает одними из крупнейших в российской шинной отрасли производственными мощностями и изготавливает треть всех выпускаемых в России шин. Резиновая крошка реализуется в основном в профильные компании для строительства спортивных комплексов и благоустройства детских площадок. Металлокорд и бортовое кольцо продаем ломоперерабатывающим предприятиям.
Вся производимая на ВРС продукция сертифицирована.
Клевер: 2024 год стал прорывным для вашего предприятия — вы получили лицензию на утилизацию, а также вступили в реестр утилизаторов (ЕФГИС УОИТ) и теперь имеете право работать в рамках РОП. Были ли сложности? С какого раза удалось вступить в реестр? Какой совет дадите компаниям, которые сейчас пытаются это сделать?
В.Г.: Для ВРС 2024 год действительно стал знаковым и прорывным. Достичь удалось многого. Мы успешно прошли ГЭЭ, получили лицензию, вступили в реестр утилизаторов. Эта процедура достаточно новая, было много вопросов в процессе прохождения документарной проверки, но мы с успехом с ними справились. Выездная оценка соответствия заявленных мощностей переработки фактическим оказалась более ожидаемой и понятной. Эксперты убедились, что оборудование соответствует заявленным характеристикам и способно обеспечивать полную заявленную производственную мощность. Выездную проверку прошли с первого раза.
Совет будет очень простым: подготовьте оборудование перед проверкой, убедитесь в его производительности и соответствии заявленным характеристикам в документах. Проверять будут абсолютно все: от табличек (шильдиков) обозначения единиц оборудования до подтверждения массы выхода готовой продукции. Утаить ничего не получится.
Клевер: Что можете сказать о конкуренции на рынке? Чувствуете ли вы ее, или сырья хватает всем?
В.Г.: Конкуренция, безусловно, есть. Но мы сумели занять свою нишу на рынке. Обращение с отходами за счет постоянных законодательных нововведений становится все более прозрачным, что дает нам конкурентное преимущество, особенно в последнее время в связи с отказами в подтверждении лицензий переработчикам.
Как я уже говорил, рынок сырья переживает непростые времена. Из-за негативной конъюнктуры в регионе снижается угледобыча, это ведет к уменьшению образования отходов КГШ. Конкуренция переработчиков приводит к росту цен на сырье, если раньше мы забирали отходы КГШ от угледобывающих компаний бесплатно, то в настоящее время отходы приходится покупать, конкурируя практически за каждое колесо.
Клевер: Какие основные трудности и проблемы вы видите в отрасли утилизации? Какие первоочередные шаги необходимы для их решения, и есть ли конкретные предложения?
В.Г.: К сожалению, на рынке до сих пор существует нелегальные игроки. Изменения в законодательстве способствуют легализации переработчиков. Ситуация улучшается, но до желаемого уровня еще далеко. Ключевой проблемой, на мой взгляд, до сих пор остается наличие на рынке «серых» переработчиков, которые работают без лицензии и без особого труда реализуют продукцию, произведенную из отходов незаконным способом, создавая тем самым недобросовестную конкуренцию.
Должна быть максимальная открытость всех этапов: начиная с момента производства шин и их эксплуатации и заканчивая утилизацией и получением РТИ второй жизни в качестве вторичного сырья.
Кроме того, уверен, необходимо обеспечить широкое использование продуктов переработки шин. Должна стоять задача не просто переработать все шины, а переработать все шины и все продукты переработки вовлечь в производство новых продуктов.
Клевер: Как изменения в законодательстве влияют на вашу деятельность?
В.Г.: С 1 марта текущего года у подавляющего большинства компаний-утилизаторов возникла необходимость пройти первичное подтверждение соответствия лицензионным требованиям. Мы получили лицензию в июле 2024 года, поэтому в ближайшие 2 года перед нами такой задачи не стоит. Но держим руку на пульсе перемен и внимательно изучаем все нововведения, внося необходимые корректировки в нашу работу уже сегодня. Мы одни из немногих готовы обеспечить наших клиентов-отходообразователей как легитимной утилизацией отходов шин и РТИ, так и выполнением нормативов утилизации в рамках РОП.
Клевер: Пользуетесь ли вы инструментами господдержки? Какие из них наиболее эффективны для предприятия?
В.Г.: С 2018 года Новокузнецк объявлен территорией опережающего социально-экономического развития (ТОСЭР). В 2023 году ВРС стал резидентом ТОСЭР, на предприятие распространяются налоговые льготы, установленные для резидентов ТОСЭР.
Клевер: Для вашей компании большое значение имеет ESG-повестка. И постулат «Мы не наследуем планету от наших предков, мы берем ее в долг у наших детей» во многом говорит о вашем подходе к ведению дел. Расскажите об основных принципах устойчивого развития, которые вы исповедуете и реализуете на практике.
В.Г.: Безусловно, повестка устойчивого развития имеет огромное значение для компании. Основные принципы, которым мы следуем и которые реализуем на практике, включают:
– экологическую ответственность через внедрение практик, направленных на минимизацию негативного воздействия на окружающую среду;
– социальную справедливость в обеспечении равных возможностей для всех сотрудников, создание инклюзивной рабочей среды и поддержку местных сообществ;
– экономическую эффективность посредством разработки бизнес-моделей, которые не только приносят прибыль, но и учитывают долгосрочные последствия для общества и экологии;
– внедрение инноваций с применением новых прогрессивных технологий, которые способствуют более эффективному использованию ресурсов и снижению негативного воздействия на окружающую среду.
Реализация этих принципов на практике позволяет нам придерживаться нашего основного постулата о долге перед следующими поколениями, а также в очередной раз доказывает, что от нас с вами зависит, в каком мире будут жить наши дети и внуки, как они будут относиться к природе и ее ресурсам.
Так, применяемая нами технология электромеханического измельчения позволяет полностью перерабатывать отходы РТИ без образования новых отходов и токсичных выбросов.
Клевер: Какие планы по развитию компании вы видите на ближайшие 5–10 лет? Будут ли запущены новые направления или услуги, внедрены новые технологические решения?
В.Г.: Если говорить о ВРС, то хотелось бы сохранить стабильность предприятия в текущий, сложный для переработчиков, период. Наряду с действующими производственными программами наши специалисты прорабатывают возможность дальнейшего развития ВРС, в частности производство продукции на основе резиновой крошки, порошка и шинного регенерата. Большое влияние на дальнейшее развитие предприятия будет оказывать экономическая ситуация в стране.
Клевер: Какой вы видите роль отраслевых ассоциаций для рынка, видите ли пользу и перспективу сотрудничества с ними для развития вашего бизнеса?
В.Г.: На мой взгляд, главная роль отраслевых ассоциаций и прочих объединений предприятий — в сплочении единомышленников для создания комфортной и продуктивной среды для взаимодействия, а также представлении и защите интересов перед стейкхолдерами разного уровня — от государства до конечных потребителей производимой продукции.
Также в числе основных направлений деятельности ассоциаций — подготовка и продвижение на региональном и федеральном уровнях законодательных и нормативных актов, стимулирующих увеличение объемов переработки отходов, а также расширение рынка изделий и материалов, изготавливаемых на основе получаемого вторичного сырья.
Безусловно, польза ассоциаций ощутима: создание благоприятной для отрасли таможенной политики, разработка механизмов предоставления налоговых и других льгот для предприятий, деятельность которых связана с обращением с отходами.
Надеемся, что ассоциациям удастся обратить внимание государства на проблему низкого приоритета использования вторичных продуктов, в том числе при строительстве дорог и инфраструктуры.
Клевер: Ваше пожелание СРО «Клевер» и участникам отрасли утилизации.
В.Г.: СРО «Клевер» желаю дальнейшего развития, а утилизаторам быть гибкими, с легкостью адаптироваться к нововведениям, которыми нас не перестают радовать законотворцы, и эффективно осуществлять свою деятельность исключительно в рамках правого поля.
СПРАВКА
ООО «Вторичные ресурсы Сибири» работает по технологии электромеханического измельчения, которая позволяет полностью перерабатывать отходы шин и РТИ без образования новых отходов и токсичных выбросов. Производственные мощности завода — около 16 тыс. тонн отходов КГШ и прочих РТИ, что составляет около 50 % от общего объема их образования в регионе.
Клевер: Предприятие «Вторичные ресурсы Сибири» (ВРС) входит в ГК СГМК. Расскажите, пожалуйста, о группе компаний в целом и месте ВРС в ее структуре.
Вячеслав Геннадьевич: СГМК — одна из ведущих компаний на российском рынке, развивает бизнес в разных направлениях: от металлургии до рециклинга лома черных и цветных металлов. В состав входят несколько предприятий.
Регионы присутствия СГМК — практически вся Россия. Компания является надежным поставщиком лома черных и цветных металлов на металлургические предприятия Сибири, Урала и Дальнего Востока. За многие годы подготовки качественного сырья для металлургов, а происходит это в результате переработки металлолома, накоплен бесценный опыт в области рециклинга. Более того, сохранение природных ресурсов для будущих поколений является приоритетным в стратегии компании. Поэтому было принято решение организовать переработку других видов отходов, в том числе крупногабаритных шин.
ВРС — одно из предприятий производственного дивизиона ГК СГМК. Мы даем вторую жизнь техногенным отходам: коллеги одного из предприятий компании перерабатывают лом в экоалюминий, мы — крупногабаритные шины в регенерат и резиновую крошку.
Клевер: С чего началась история ВРС, какие ключевые этапы развития вы можете выделить?
В.Г.: Все началось с желания расширить деятельность по переработке техногенных отходов. Мы находимся в Кузбассе — угольном регионе. В добыче угля применяется колесная карьерная техника — ежегодно образуются тысячи тонн отходов крупногабаритных шин (КГШ), и мы подумали над возможностью их переработки. Стали изучать вопросы образования отходов КГШ, шин от прочей колесной техники в регионе, способы их переработки, рынки сбыта полученных продуктов. На тот момент в Кемеровской области было много мелких переработчиков, их мощности не позволяли в полном объеме работать с КГШ. Открытие ВРС решило эту проблему в Кузбассе.
Оборудование позволяет утилизировать около 16 тыс. тонн отходов КГШ и прочих резинотехнических изделий (РТИ), что составляет около 50 % от общего объема их образования в регионе. Наш завод способен без образования отходов перерабатывать самые большие шины, которые только есть в современном мире.
Много времени заняло документальное сопровождение — проектирование и получение разрешительной документации. Реализация проекта составила 3 года. Вложено колоссальное количество сил и средств, чтобы все заработало, как часы. Переломным моментом стало получение положительного заключения ГЭЭ на новую технику и технологию, которые мы применили у себя на производстве. Это дало нам возможность получить лицензию и начать работать. Также важным событием стало включение ВРС в реестр утилизаторов, и теперь мы имеем возможность работать в рамках РОП. Сегодня предприятие одно из немногих имеет положительное заключение ГЭЭ, лицензию на переработку отходов, состоит в реестре утилизаторов.
Клевер: ВРС перерабатывает шины и другие РТИ, применяя технологию электромеханического измельчения. Расскажите подробнее об этой и других применяемых технологиях. Какие отходы перерабатываются на вашем предприятии помимо шин и РТИ?
В.Г.: Мы используем только технологию электромеханического измельчения. Она позволяет полностью перерабатывать отходы шин и РТИ без образования новых отходов и токсичных выбросов. В результате поэтапного измельчения отходов мы получаем высококачественную продукцию — резиновую крошку. В основном перерабатываем крупногабаритные шины, например, шины диаметром 63 дюйма, резина которых содержит природный каучук, в результате чего крошка получается премиального качества с высоким содержание каучука.
Выпускаем резиновый порошок — это самая мелкая фракция, менее 0,42 мм, а также производим шинный регенерат — это восстановленная резина различных марок под любые требования заказчика.
Клевер: Какое оборудование используете? Это российские или зарубежные установки? Есть ли проблемы с обслуживанием, запчастями, комплектующими? Как вы их решаете?
В.Г.: Поскольку перед производством стояла задача обеспечить переработку именно КГШ самого большого диаметра без образования отходов, мы искали поставщиков оборудования, отвечающего данным требованиям. Сначала рассматривали возможность покупки оборудования европейского производства (Дания, Германия, Италия), но санкции заставили отказаться от такого решения. Поэтому обратили внимание на восток и приобрели оборудование в Китае.
Конечно, бывают поломки, отказы оборудования. Но мы совместно с производителем техники решаем их достаточно оперативно. Вопросов с обеспечением запасными частями и принадлежностями нет.
Клевер: Сырье на переработку поступает исключительно от компаний ГК СГМК либо еще закупаете на открытом рынке? Какова мощность завода, сколько перерабатываете по факту?
В.Г.: Предприятия ГК СГМК не поставляют сырье для ВРС. Отходы на переработку в основном поступают с угольных разрезов, которые эксплуатируют крупногабаритную технику. У нас также работает программа по сбору шин от населения и с мест их накопления. Если говорить о производственных мощностях, наше предприятие имеет возможность перерабатывать до 16 тыс. тонн отходов в год, но на данный момент рынок сырья, как и рынок продукции, переживает не лучшие времена. Так, работая не на полной мощности и столкнувшись с сокращением спроса на крошку, к концу 2024 года мы нарастили складские остатки крошки сверх наших планов. В связи с этим были вынуждены уменьшить объемы переработки.
По моему мнению, одной из причин сокращения спроса на продукцию отечественных переработчиков является затоваренность внутреннего рынка импортируемой зарубежной крошкой.
По сути, в Россию импортируют переработанные отходы, в ущерб переработке отходов внутри страны. Усугубляет профицит крошки и низкая вовлеченность вторичного сырья в хозяйственный оборот, например, резиновой крошки при строительстве дорог и инфраструктуры. В совокупности эти факторы вынуждают нас в настоящее время снижать объемы переработки.
Клевер: Какую продукцию получаете на выходе?
В.Г.: В результате утилизации отходов РТИ получаем резиновую крошку без каких-либо примесей металла и текстиля. Основная производимая фракция — 2–4 мм. При наличии заказов можем производить крошку других фракций. Мелкие фракции от 0 до 2 мм, мало востребованные на рынке, используем для производства резинового порошка и шинного регенерата. На предприятии есть возможность производить резиновый порошок фракции не более 0,42 мм. И резиновый порошок, и регенерат пользуются спросом на внешнем рынке у производителей различных РТИ.
Нами успешно пройдена сертификация поставки регенерата для торгового дома «Кама» — компания обладает одними из крупнейших в российской шинной отрасли производственными мощностями и изготавливает треть всех выпускаемых в России шин. Резиновая крошка реализуется в основном в профильные компании для строительства спортивных комплексов и благоустройства детских площадок. Металлокорд и бортовое кольцо продаем ломоперерабатывающим предприятиям.
Вся производимая на ВРС продукция сертифицирована.
Клевер: 2024 год стал прорывным для вашего предприятия — вы получили лицензию на утилизацию, а также вступили в реестр утилизаторов (ЕФГИС УОИТ) и теперь имеете право работать в рамках РОП. Были ли сложности? С какого раза удалось вступить в реестр? Какой совет дадите компаниям, которые сейчас пытаются это сделать?
В.Г.: Для ВРС 2024 год действительно стал знаковым и прорывным. Достичь удалось многого. Мы успешно прошли ГЭЭ, получили лицензию, вступили в реестр утилизаторов. Эта процедура достаточно новая, было много вопросов в процессе прохождения документарной проверки, но мы с успехом с ними справились. Выездная оценка соответствия заявленных мощностей переработки фактическим оказалась более ожидаемой и понятной. Эксперты убедились, что оборудование соответствует заявленным характеристикам и способно обеспечивать полную заявленную производственную мощность. Выездную проверку прошли с первого раза.
Совет будет очень простым: подготовьте оборудование перед проверкой, убедитесь в его производительности и соответствии заявленным характеристикам в документах. Проверять будут абсолютно все: от табличек (шильдиков) обозначения единиц оборудования до подтверждения массы выхода готовой продукции. Утаить ничего не получится.
Клевер: Что можете сказать о конкуренции на рынке? Чувствуете ли вы ее, или сырья хватает всем?
В.Г.: Конкуренция, безусловно, есть. Но мы сумели занять свою нишу на рынке. Обращение с отходами за счет постоянных законодательных нововведений становится все более прозрачным, что дает нам конкурентное преимущество, особенно в последнее время в связи с отказами в подтверждении лицензий переработчикам.
Как я уже говорил, рынок сырья переживает непростые времена. Из-за негативной конъюнктуры в регионе снижается угледобыча, это ведет к уменьшению образования отходов КГШ. Конкуренция переработчиков приводит к росту цен на сырье, если раньше мы забирали отходы КГШ от угледобывающих компаний бесплатно, то в настоящее время отходы приходится покупать, конкурируя практически за каждое колесо.
Клевер: Какие основные трудности и проблемы вы видите в отрасли утилизации? Какие первоочередные шаги необходимы для их решения, и есть ли конкретные предложения?
В.Г.: К сожалению, на рынке до сих пор существует нелегальные игроки. Изменения в законодательстве способствуют легализации переработчиков. Ситуация улучшается, но до желаемого уровня еще далеко. Ключевой проблемой, на мой взгляд, до сих пор остается наличие на рынке «серых» переработчиков, которые работают без лицензии и без особого труда реализуют продукцию, произведенную из отходов незаконным способом, создавая тем самым недобросовестную конкуренцию.
Должна быть максимальная открытость всех этапов: начиная с момента производства шин и их эксплуатации и заканчивая утилизацией и получением РТИ второй жизни в качестве вторичного сырья.
Кроме того, уверен, необходимо обеспечить широкое использование продуктов переработки шин. Должна стоять задача не просто переработать все шины, а переработать все шины и все продукты переработки вовлечь в производство новых продуктов.
Клевер: Как изменения в законодательстве влияют на вашу деятельность?
В.Г.: С 1 марта текущего года у подавляющего большинства компаний-утилизаторов возникла необходимость пройти первичное подтверждение соответствия лицензионным требованиям. Мы получили лицензию в июле 2024 года, поэтому в ближайшие 2 года перед нами такой задачи не стоит. Но держим руку на пульсе перемен и внимательно изучаем все нововведения, внося необходимые корректировки в нашу работу уже сегодня. Мы одни из немногих готовы обеспечить наших клиентов-отходообразователей как легитимной утилизацией отходов шин и РТИ, так и выполнением нормативов утилизации в рамках РОП.
Клевер: Пользуетесь ли вы инструментами господдержки? Какие из них наиболее эффективны для предприятия?
В.Г.: С 2018 года Новокузнецк объявлен территорией опережающего социально-экономического развития (ТОСЭР). В 2023 году ВРС стал резидентом ТОСЭР, на предприятие распространяются налоговые льготы, установленные для резидентов ТОСЭР.
Клевер: Для вашей компании большое значение имеет ESG-повестка. И постулат «Мы не наследуем планету от наших предков, мы берем ее в долг у наших детей» во многом говорит о вашем подходе к ведению дел. Расскажите об основных принципах устойчивого развития, которые вы исповедуете и реализуете на практике.
В.Г.: Безусловно, повестка устойчивого развития имеет огромное значение для компании. Основные принципы, которым мы следуем и которые реализуем на практике, включают:
– экологическую ответственность через внедрение практик, направленных на минимизацию негативного воздействия на окружающую среду;
– социальную справедливость в обеспечении равных возможностей для всех сотрудников, создание инклюзивной рабочей среды и поддержку местных сообществ;
– экономическую эффективность посредством разработки бизнес-моделей, которые не только приносят прибыль, но и учитывают долгосрочные последствия для общества и экологии;
– внедрение инноваций с применением новых прогрессивных технологий, которые способствуют более эффективному использованию ресурсов и снижению негативного воздействия на окружающую среду.
Реализация этих принципов на практике позволяет нам придерживаться нашего основного постулата о долге перед следующими поколениями, а также в очередной раз доказывает, что от нас с вами зависит, в каком мире будут жить наши дети и внуки, как они будут относиться к природе и ее ресурсам.
Так, применяемая нами технология электромеханического измельчения позволяет полностью перерабатывать отходы РТИ без образования новых отходов и токсичных выбросов.
Клевер: Какие планы по развитию компании вы видите на ближайшие 5–10 лет? Будут ли запущены новые направления или услуги, внедрены новые технологические решения?
В.Г.: Если говорить о ВРС, то хотелось бы сохранить стабильность предприятия в текущий, сложный для переработчиков, период. Наряду с действующими производственными программами наши специалисты прорабатывают возможность дальнейшего развития ВРС, в частности производство продукции на основе резиновой крошки, порошка и шинного регенерата. Большое влияние на дальнейшее развитие предприятия будет оказывать экономическая ситуация в стране.
Клевер: Какой вы видите роль отраслевых ассоциаций для рынка, видите ли пользу и перспективу сотрудничества с ними для развития вашего бизнеса?
В.Г.: На мой взгляд, главная роль отраслевых ассоциаций и прочих объединений предприятий — в сплочении единомышленников для создания комфортной и продуктивной среды для взаимодействия, а также представлении и защите интересов перед стейкхолдерами разного уровня — от государства до конечных потребителей производимой продукции.
Также в числе основных направлений деятельности ассоциаций — подготовка и продвижение на региональном и федеральном уровнях законодательных и нормативных актов, стимулирующих увеличение объемов переработки отходов, а также расширение рынка изделий и материалов, изготавливаемых на основе получаемого вторичного сырья.
Безусловно, польза ассоциаций ощутима: создание благоприятной для отрасли таможенной политики, разработка механизмов предоставления налоговых и других льгот для предприятий, деятельность которых связана с обращением с отходами.
Надеемся, что ассоциациям удастся обратить внимание государства на проблему низкого приоритета использования вторичных продуктов, в том числе при строительстве дорог и инфраструктуры.
Клевер: Ваше пожелание СРО «Клевер» и участникам отрасли утилизации.
В.Г.: СРО «Клевер» желаю дальнейшего развития, а утилизаторам быть гибкими, с легкостью адаптироваться к нововведениям, которыми нас не перестают радовать законотворцы, и эффективно осуществлять свою деятельность исключительно в рамках правого поля.
